A انخفاض تتحمل الكرة صماميعد أحد أنواع الصمامات الأكثر استخدامًا في أنظمة خطوط الأنابيب الصناعية الحديثة نظرًا لتصميمه المدمج وفعاليته من حيث التكلفة وأداء الإغلاق الموثوق به. على عكس تصميمات التجويف الكامل، يكون قطر التجويف الداخلي للصمام الكروي المخفض أصغر من قطر خط الأنابيب، مما يسمح للمصنعين والمستخدمين النهائيين بتحقيق تحكم أفضل في الضغط وخفض تكاليف المواد دون التضحية بموثوقية الختم.
فيشركة تشجيانغ ليانغي للصمامات المحدودة، تم تصميم الصمامات الكروية ذات التجويف المنخفض لتلبية المعايير الدولية مع توفير عمر خدمة طويل عبر أنظمة النفط والغاز والمعالجة الكيميائية ومعالجة المياه وأنظمة التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
تقدم هذه المقالة شرحًا شاملاً للصمامات الكروية ذات التجويف المنخفض، بما في ذلك هيكلها ومبدأ عملها ومزاياها وقيودها وتطبيقاتها الصناعية النموذجية. كما أنه يقارن بين الصمامات الكروية ذات التجويف المنخفض والصمامات الكروية ذات التجويف الكامل، ويقدم إرشادات الاختيار، ويجيب على الأسئلة المتداولة لمساعدة المهندسين ومتخصصي المشتريات على اتخاذ قرارات مستنيرة.
في هندسة الصمامات، يشير مصطلح "التجويف المنخفض" إلى تصميم الصمام الكروي حيث يكون ممر التدفق الداخلي أصغر من حجم الأنبوب الاسمي. يتناقض هذا التصميم مع الصمام الكروي ذو التجويف الكامل، والذي يبلغ قطر التجويف مساويًا لقطر خط الأنابيب.
عادةً ما تكون الصمامات الكروية ذات التجويف المنخفض أصغر حجمًا من الداخل بدرجة أو اثنتين، مما يؤدي إلى:
الشركات المصنعة مثلشركة تشجيانغ ليانغي للصمامات المحدودةتحسين تصميمات التجويف المنخفض لضمان الحد الأدنى من انخفاض الضغط مع الحفاظ على أداء الختم الممتاز.
يعمل الصمام الكروي ذو التجويف المنخفض باستخدام كرة كروية ذات ممر محفور يدور بمقدار 90 درجة للتحكم في التدفق. عندما تتم محاذاة التجويف مع خط الأنابيب، يتدفق السائل من خلاله؛ عند تدويره بشكل عمودي، ينغلق الصمام تمامًا.
على الرغم من التجويف الأصغر، يوفر الصمام إغلاقًا محكمًا بسبب المقاعد المصنعة بدقة ومواد منع التسرب عالية الجودة مثل PTFE، أو RPTFE، أو المقاعد المعدنية.
يؤدي انخفاض القطر الداخلي إلى زيادة طفيفة في سرعة التدفق، مما قد يكون مفيدًا في التطبيقات التي يكون فيها تنظيم التدفق والتحكم في الضغط أكثر أهمية من التدفق غير المقيد.
غالبًا ما يتم تفضيل الصمامات الكروية ذات التجويف المنخفض عندما لا تكون هناك حاجة إلى سعة تدفق كاملة لخط الأنابيب. تشمل فوائدها ما يلي:
بالنسبة للعديد من الأنظمة الصناعية، فإن الانخفاض الطفيف في الضغط الناتج عن تصميم التجويف المنخفض لا يكاد يذكر مقارنة بالتوفير الذي تم تحقيقه.
تُستخدم الصمامات الكروية ذات التجويف المنخفض على نطاق واسع في العديد من الصناعات، بما في ذلك:
شركة تشجيانغ ليانغي للصمامات المحدودةتوفر صمامات كروية منخفضة التجويف تتوافق مع معايير API وISO وANSI، مما يضمن التوافق مع الأنظمة الصناعية العالمية.
| عنصر | وظيفة |
|---|---|
| جسم الصمام | يضم المكونات الداخلية ويتصل بخط الأنابيب |
| كرة | يتحكم في تدفق السوائل خلال الدوران |
| مقعد | يوفر الختم بين الكرة والجسم |
| ينبع | ينقل عزم الدوران من المقبض أو المحرك |
| المحرك/المقبض | التشغيل اليدوي أو الآلي |
عند اختيار صمام كروي منخفض التجويف، ضع في اعتبارك العوامل التالية:
العمل مع الشركات المصنعة ذات الخبرة مثل Zhejiang Liangyi Valve Co., Ltd. يضمن الاختيار الصحيح للمواد والسلامة التشغيلية على المدى الطويل.
| ميزة | انخفاض تتحمل الكرة صمام | صمام كروي كامل التجويف |
|---|---|---|
| قطر تتحمل | أصغر من حجم الأنبوب | يساوي حجم الأنابيب |
| يكلف | أدنى | أعلى |
| هبوط الضغط | طفيف | الحد الأدنى |
| وزن | أخف وزنا | أثقل |
ما هو صمام الكرة ذو التجويف المنخفض؟
الصمام الكروي ذو التجويف المنخفض هو صمام كروي مزود بممر تدفق داخلي أصغر من قطر الأنبوب الاسمي، وهو مصمم لتقليل التكلفة والوزن مع الحفاظ على الختم الموثوق.
لماذا يعتبر الصمام الكروي ذو التجويف المنخفض أكثر اقتصادا؟
فهو يستخدم مواد خام أقل، ويتطلب جهد تصنيع أقل، ويقلل من عزم دوران المحرك، مما يجعله أكثر فعالية من حيث التكلفة للعديد من التطبيقات الصناعية.
ما هي التطبيقات الأكثر ملاءمة للصمامات الكروية ذات التجويف المنخفض؟
إنها مثالية لأنظمة النفط والغاز والمعالجة الكيميائية والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) وأنظمة المياه حيث لا تكون سعة التدفق الكاملة حرجة.
ما مقدار انخفاض الضغط الذي يسببه الصمام الكروي المنخفض التجويف؟
عادة ما يكون انخفاض الضغط في حده الأدنى ومقبولًا بالنسبة لمعظم الأنظمة، خاصة عندما يتم تصميمه وفقًا للمعايير الدولية.
هل يمكن أتمتة الصمامات الكروية ذات التجويف المنخفض؟
نعم، تتوافق الصمامات الكروية ذات التجويف المنخفض مع المحركات الهوائية والكهربائية والهيدروليكية.